PP9i传媒有限公司 9i传媒有限公司 塑料模块叁相分离器 厌氧罐叁相分离器 IC叁相分离器 叁相分离器模块 厌氧叁相反应器 聚丙烯PP叁相分离器
叁相分离器常见故障及处理方法
叁相分离器在长期使用过程中,由于腐蚀层的剥离、气流中夹带泥沙的沉积以及高粘度物质的附着,会造成部分管道堵塞,造成一些功能异常。下表列出了一些常见的故障现象、原因和处理方法,以供参考。当差压变送器信号异常时,其识别方法如下:
(1)***先检查仪器是否正常。打开叁个阀组的平衡阀,关闭叁个阀组上的高低压阀。此时,现场仪表指示灯指示0%,表示仪器无故障。否则,请根据仪器手册仔细检查。
(2)仪表无故障时,如果仪表指示***,说明低压先导管路泄漏或气体管路堵塞。检查相应的阀门开关状态是否正常,并进行相应的处理,确保管道畅通。必要时,在保证叁个阀组平衡阀开启的情况下,先关闭引压阀,然后打开负压室的排气塞,再慢慢打开引压阀,检查管路是否畅通。
(3)仪表指示小,表示高压引入管道部分泄漏或气体管道堵塞,可按负压部分处理。
叁相分离器的工作原理
油、气、水的混合物高速进入预脱气室,通过旋风分离和重力作用释放出***量原油伴生气。预脱气后,混合物通过导管高速进入分配器和洗涤室,在含有破乳剂的活性水层中进行洗涤和破乳,以稳定流速并降低进料的雷诺系数。液体聚结精馏后进入沉降分离室进一步沉降分离,脱气原油经挡板进入油室,经流量计计量并控制流出分离器。水相压力平衡通过管道进入水室,从而达到油气水分离的目的。
来自每个乘务员的机油通过叁相分离器的进油管进入油箱,体积增***,流量减小,压力降低,气体自然逸出,随着压力的降低而上升,而进油箱中的油、气、水由于比重的不同而分离。被叁相分离器分离的水从底部通道进入沉淀室。液体被波纹板分离后,不锈钢波纹板的亲水***性会因接触面积的增加而阻碍油、油、气、水的分离。通过加热,液体的温度升高,油和水分子碰撞的几率增加,油和水的比重差增***。小油滴和小水滴的碰撞可能形成***油滴和小油滴。***水滴可以加速油水分离;浮油和沉油可以实现进一步的油水分离;油、气和水通过出水口排出。